Железобетонные плиты переходные косые ПК 400-98-25 тАII-60 представляют собой надежные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожной инфраструктуры. Их основное назначение – создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостов и других путепроводных сооружений.
Конструктивной особенностью этих плит является технологический уклон торцевых граней под углом 75-50 градусов, что обеспечивает плавное сопряжение различных уровней дорожного полотна. При монтаже одна часть плиты опирается на консоль, а другая – на лежень в насыпи, создавая прочное и долговечное соединение.
Производители могут наносить маркировку несколькими равноценными способами, что регламентировано действующими стандартами:
Эти плиты незаменимы при строительстве сложных транспортных развязок, где требуется обеспечить надежное соединение дорожного полотна с мостовыми сооружениями. Они способны перекрывать пролеты до 33 метров, выдерживая интенсивные транспортные нагрузки. Особое внимание при монтаже уделяется гидроизоляции мест контакта с грунтом – для этого применяют специальные обмазочные составы.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры плит:
Для изготовления плит применяется метод вибропрессования, обеспечивающий максимальную плотность бетонной смеси. Используется высокопрочный бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. В состав вводятся специальные добавки, повышающие устойчивость к агрессивным средам.
Армирование выполняется сварными каркасами из стержневой арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Для удобства монтажа изделия оснащаются монтажными петлями с антикоррозионной защитой.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией и защитой деревянными прокладками. Хранение допускается штабелями высотой до 2 метров на подготовленном основании. Особое внимание уделяется правильной сортировке изделий по типам и маркам для удобства последующего монтажа.
Эти железобетонные конструкции отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве сложных транспортных развязок и мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
