Железобетонные плиты переходные косые ПК 400-124-15 тАIII-50 представляют собой надежные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожных развязок. Их главное назначение – создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостов и других путепроводных сооружений.
Конструктивной особенностью этих плит является технологический уклон торцевых граней под углом 50-75 градусов. При монтаже одна часть плиты опирается на консоль моста, а другая – на специально подготовленный лежень в насыпи. Такое решение обеспечивает плавный переход между разными уровнями дорожного полотна.
Производители могут наносить маркировку несколькими способами, все из которых соответствуют действующим нормативам:
Эти плиты незаменимы при строительстве сложных транспортных развязок, где требуется обеспечить плавный переход между разными уровнями дорожного полотна. Они выдерживают значительные нагрузки и могут использоваться на мостовых сооружениях с пролетами до 33 метров. Особое внимание при монтаже уделяется гидроизоляции – места контакта с грунтом обязательно покрывают специальными защитными составами.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры плит:
Для изготовления плит используется метод вибропрессования, обеспечивающий максимальную плотность бетона. Применяются высокопрочные бетонные смеси класса В30 и выше, обладающие повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. В состав бетона вводятся специальные добавки, повышающие его устойчивость к агрессивным средам.
Армирование выполняется сварными каркасами из стальной арматуры классов А-100, А-200 и А-300, что гарантирует высокую прочность конструкции. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией и использованием деревянных прокладок. При складировании допускается штабелирование высотой до 2 метров. Особое внимание уделяется подготовке основания для хранения – оно должно быть ровным и устойчивым.
При соблюдении всех технологических требований к производству, транспортировке и монтажу, плиты ПК 400-124-15 тАIII-50 обеспечивают надежную и долговечную эксплуатацию мостовых сооружений в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
