Плиты днища ПД 18-2 (ХТР 1-1) представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с технологическими скосами по периметру. Эти элементы разработаны для восприятия серьезных механических нагрузок и являются ключевыми компонентами при сборке канальных систем. В ассортименте представлены модели высотой 1500, 1800 и 2100 мм, что позволяет подобрать оптимальное решение для различных инженерных задач.
Конструктивной особенностью плит днища являются специальные пазы по боковым поверхностям, обеспечивающие точную стыковку со стеновыми элементами. Все технические нюансы детально отражены в рабочих чертежах ХТР 1-1. Основная сфера применения - обустройство тепловых сетей, технологических трубопроводов, кабельных трасс и комбинированных инженерных коммуникаций.
Маркировка ПД 18-2 (ХТР 1-1) содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на поверхность наносятся производственные данные: дата изготовления, логотип предприятия, масса и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов.
Изготовление плит днища ПД 18-2 осуществляется на специализированных предприятиях с современным оборудованием. Производственный процесс строго регламентирован нормативными документами и включает несколько ключевых этапов:
Для создания конструкций используется бетон класса прочности В30 (М300), что гарантирует долговечность и устойчивость к нагрузкам. Армирование выполняется стальными каркасами классов AIII и AI, а для монтажных элементов применяется сталь марки Ст3. Технология предусматривает формирование защитного бетонного слоя толщиной 15-20 мм, что обеспечивает коррозионную стойкость.
Каждая партия продукции проходит многоступенчатый контроль качества. Особое внимание уделяется геометрическим параметрам, отсутствию дефектов и точности маркировки. Только изделия, полностью соответствующие стандартам, получают паспорт качества.
Для сохранения эксплуатационных характеристик плит днища необходимо соблюдать специальные условия хранения. Конструкции размещают на подготовленных площадках с ровным покрытием, формируя штабели высотой не более 2 метров. Обязательно использование деревянных прокладок толщиной от 30 мм, которые устанавливают в зонах монтажных петель.
При погрузочно-разгрузочных работах запрещены ударные воздействия и падения изделий. Рекомендуется использовать специальную подъемную технику и соблюдать меры безопасности. Правильная транспортировка и хранение значительно увеличивают срок службы конструкций.
Документ Серия ХТР 1-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ была разработана Серия ХТР 1-1, введенная в действие после утверждения Госстроем СССР, начиная с февраля 1967 года. Проектирование осуществлялось совместно с НИИЖБ. Регламент определяет и регламентирует рабочие чертежи и описание организации производственного процесса для изготовления элементов каналов из железобетона, имеющих высоту 150, 180 и 210 сантиметров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
