Плита проезжей части сборная П 4 – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для интенсивной эксплуатации в условиях высоких нагрузок. Она имеет прямоугольную форму с предусмотренными выпусками арматуры, что обеспечивает прочное соединение с другими элементами мостовых сооружений. Эти плиты идеально подходят для строительства автодорожных мостов и путепроводов с габаритами Г8,5, Г10, Г11, рассчитанных на нагрузки Н30 и НК80, а также на пешеходные зоны с нагрузкой 400 кг/м².
Благодаря своей конструкции, плиты П 4 обладают высокой устойчивостью к механическим повреждениям, перепадам температур и другим негативным воздействиям окружающей среды. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C, что делает их незаменимыми в северных регионах. Долговечность и прочность этих плит значительно снижают затраты на ремонт и обслуживание дорожного полотна.
Маркировка железобетонных конструкций, включая плиты П 4, выполняется в соответствии с установленными стандартами. Она состоит из буквенно-цифровых обозначений, которые упрощают идентификацию изделий на складах и при монтаже. В маркировке П 4:
Кроме основной маркировки, на торце плиты наносятся дополнительные данные: название производителя, дата изготовления, вес и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к погодным условиям и ультрафиолету.
Производство плит П 4 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503-27. Для их изготовления используется тяжелый гидротехнический бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость бетона (Мрз200 или Мрз300) подбирается с учетом климатических особенностей региона эксплуатации.
Армирование плит выполняется сварными сетками из стали классов АI, АII и АIII, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к деформациям. Все технологические процессы, включая анкеровку арматуры и нанесение защитных покрытий, строго контролируются. Для защиты от коррозии применяются современные методы, соответствующие СНиП 2.03.11-85.
Каждая плита проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость, а также проверку геометрических параметров. Только после этого изделия получают сертификаты качества и допускаются к использованию.
Плиты П 4 требуют особых условий хранения и перевозки. Их необходимо складировать в горизонтальном положении на ровных площадках, используя подкладки для предотвращения повреждений. Высота штабеля не должна превышать 2,5 метра.
При транспортировке важно соблюдать правила погрузки и крепления, чтобы избежать смещения плит. Для этого используется специализированный транспорт с надежными крепежными системами, обеспечивающими безопасность перевозки.
Соблюдение всех рекомендаций по хранению и транспортировке гарантирует сохранность плит и их долговечность в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503-27 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-27 детально описывает железобетонные конструкции, необходимые для строительства и ремонта мостов и путепроводов, имеющих схемы сооружений 12+15n+12; 15+18n+15; 15+21n+15, под габариты Г8,5; Г10 и Г11. В номенклатурном перечне приведены стойки, блоки стенок и плиты проезжей части. Все изделия и конструкции рассчитаны на нагрузку от автотранспортных средств по схемам Н30 и НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
