Железобетонные плиты пролетного строения П 15-13 представляют собой современные строительные элементы, специально разработанные для возведения мостовых конструкций. Их уникальная особенность – наличие сквозных пустот, которые не только уменьшают общий вес изделия, но и значительно повышают его эксплуатационные характеристики.
Каждое изделие имеет строго определенную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. В зависимости от конструктивных особенностей, плиты могут обозначаться следующими марками:
Эти плиты активно используются при строительстве мостов, путепроводов и эстакад на автомобильных дорогах категорий II, III и IV. Они отлично зарекомендовали себя в различных климатических условиях, выдерживая температуры от +40°C до -40°C. Однако важно учитывать, что их применение не рекомендуется в северных строительно-климатических зонах.
Маркировка П 15-13 расшифровывается следующим образом:
Основные технические параметры:
Производство плит осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-61. Технологический процесс включает несколько важных этапов:
Сначала в специальные формы устанавливается стальной каркас из арматуры классов А-I, А-II и А-III. Затем заливается бетонная смесь (М350 или М400 в зависимости от категории дороги), после чего изделия подвергаются вибрационной обработке для уплотнения смеси. Далее следует пропаривание в специальных камерах и окончательное твердение.
При работе с этими плитами особое внимание следует уделять правилам их транспортировки и хранения. Для перевозки необходимо использовать специальную технику, обеспечивающую надежную фиксацию груза. При складировании важно:
Благодаря своим уникальным характеристикам – морозостойкости F200, водонепроницаемости W6 и высокой прочности – плиты П 15-13 стали незаменимым элементом современного дорожного строительства, обеспечивая долговечность и надежность мостовых конструкций.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
