Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503.1-61

Плиты пролетного строения П 12-1 представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для мостостроения. Их уникальная особенность – наличие сквозных пустот, которые не только снижают общий вес конструкции, но и повышают ее эксплуатационные характеристики. Эти изделия обладают исключительной прочностью и способностью выдерживать значительные нагрузки на изгиб, что делает их незаменимыми при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.

1. Варианты маркировки

Каждое железобетонное изделие получает свою маркировку еще на этапе проектирования. Она содержит важную информацию о типе конструкции и ее технических параметрах. Для плит пролетного строения существует несколько вариантов обозначений:

• П 12-1
• П 12-2
• П 12-3
• П 12-4
• П 12-5
• П 12-6
• П 12-7
• П 12-8
• П 12-9
• П 12-10

2. Основная сфера применения

Плиты П 12-1 активно используются при строительстве мостовых сооружений на автомобильных дорогах II-IV категорий. Они демонстрируют отличную устойчивость к перепадам температур (от -40°C до +40°C) и могут эксплуатироваться в сейсмически активных районах с показателем до 6 баллов. Важно учитывать, что данные плиты предназначены для прямолинейных участков дорог – при проектировании криволинейных трасс или косых сопряжений требуются дополнительные конструктивные решения.

3. Обозначения маркировки изделия

Маркировка плит содержит всю необходимую информацию о продукте:

• П – обозначает пустотную плиту пролетного строения
• 12 – указывает длину изделия в метрах
• 1 – определяет группу по несущей способности

Основные технические параметры плиты П 12-1:

• Длина: 12000 мм
• Ширина: 940 мм
• Высота: 600 мм
• Вес: 9500 кг
• Объем бетона: 3,81 м³
• Геометрический объем: 6,768 м³

4. Изготовление и основные характеристики

Производство плит осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-61. В зависимости от категории дороги используется бетон разных марок: М400 для дорог II категории и М350 для III-IV категорий. Технологический процесс включает несколько этапов:

Сначала в формы устанавливают стальной каркас из арматурных прутков классов А-І, А-ІІ и А-ІІІ. Затем заливают бетонную смесь и подвергают ее интенсивному вибрированию для достижения оптимальной плотности. После этого изделия проходят термическую обработку в пропарочных камерах и 12-часовое охлаждение. Каждая партия проходит строгий контроль качества в заводских лабораториях.

5. Транспортировка и хранение

Несмотря на облегченную конструкцию, плиты П 12-1 требуют особых условий транспортировки и хранения. При складировании необходимо использовать специальные подкладки, располагая их на одинаковом расстоянии от строповочных петель. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра. При перевозке важно обеспечить надежную фиксацию плит в кузове транспортного средства, чтобы предотвратить их смещение и повреждение во время движения.

Эти железобетонные изделия отличаются повышенной морозостойкостью (F200) и водонепроницаемостью (W6), что гарантирует их долговечность даже в сложных климатических условиях. Благодаря оптимальному сочетанию прочности и веса, плиты П 12-1 стали популярным выбором для современных мостовых сооружений.