Плиты пролетного строения П 12 – это современные железобетонные конструкции, которые благодаря своей пустотной структуре сочетают в себе легкость и исключительную прочность. Эти изделия специально разработаны для строительства мостовых сооружений, где важны не только несущие характеристики, но и способность выдерживать постоянные динамические нагрузки.
Конструктивные особенности плит обеспечивают их устойчивость к самым жестким эксплуатационным условиям. Морозостойкость F200 позволяет использовать их в регионах с суровым климатом, а показатель водонепроницаемости W6 гарантирует долговечность даже при постоянном контакте с водой. Именно поэтому плиты Серии 3.501.1-61 стали незаменимым элементом при строительстве автомобильных дорог различной категории.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Маркировка плит пролетного строения может иметь следующие варианты:
Плиты П 12 активно используются при возведении мостов, путепроводов и эстакад на дорогах II, III и IV категорий. Они отлично зарекомендовали себя в температурном диапазоне от +40°С до -40°С, демонстрируя стабильность характеристик в любых погодных условиях. Важно отметить, что эти конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 6 баллов, что делает их особенно востребованными в сейсмоопасных регионах.
При проектировании необходимо учитывать, что стандартные плиты предназначены для прямолинейных участков дорог. Если требуется монтаж на криволинейных трассах или при косом сопряжении пролетов, необходимо предусмотреть соответствующие конструктивные изменения.
Маркировка плит содержит важную информацию:
Основные технические параметры плит:
Производство плит П 12 строго регламентировано требованиями Серии 3.503.1-61. В зависимости от категории дороги и климатических условий применяется бетон разных марок: для дорог II категории – М400, для III и IV категорий – М350.
Технологический процесс включает несколько этапов:
Каждая партия проходит строгий контроль качества, включающий испытания на прочность и проверку геометрических параметров.
Перевозка и складирование плит требуют особого внимания. При транспортировке необходимо обеспечить надежное крепление во избежание смещения груза. Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2,5 метров с обязательным использованием подкладок между плитами. Особое внимание уделяется сохранности маркировочных обозначений, которые должны оставаться доступными для осмотра.
При соблюдении всех правил транспортировки и хранения плиты П 12 сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и долговечность мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.