Железобетонная панель перильного ограждения ОП 30-12 в представляет собой надежный строительный элемент прямоугольной формы с выступающими опорными ножками. Конструкция отличается не только функциональностью, но и привлекательным внешним видом благодаря декоративным сквозным отверстиям, которые одновременно снижают общий вес изделия.
Изделие разработано в строгом соответствии с Типовым проектным решением 501-07-3.83 и предназначено для комплектации лестничных маршей железнодорожных пассажирских платформ. Эти конструкции обеспечивают безопасность пассажиров при посадке и высадке на станциях, расположенных как на прямых участках пути, так и на кривых с радиусом от 1200 метров.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную техническую информацию:
Маркировка наносится на торец изделия специальной стойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Важно, чтобы обозначения точно соответствовали проектной документации на всех этапах - от производства до монтажа.
Изготовление панелей происходит на специализированных предприятиях с использованием:
Армирование выполняется пространственным каркасом из стальных стержней класса А-I (диаметр 6-8 мм) и проволоки Вр-I, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. Каждая партия проходит строгий технический контроль, включая проверку:
Готовые изделия требуют особых условий хранения:
Перевозка допускается любым транспортом при условии надежного крепления, предотвращающего повреждения. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Панели перильного ограждения ОП 30-12 в - это оптимальное решение для создания безопасных и долговечных ограждений железнодорожных платформ в сложных климатических условиях. Их качество подтверждено многолетним опытом эксплуатации на различных объектах железнодорожной инфраструктуры.
Документ ТПР 501-07-3.83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-3.83 были специально разработаны проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, и введены в действие с февраля 1982 года для обустройства высоких пассажирских платформ, возводимых из железобетонных элементов. Среди них приведены фундаменты, сваи различной длины, стойки, ригели, лестничные марши и их панели ограждения, а также унифицированные плиты. Для каждого типа строительных конструкций в регламенте приведены опалубочные и арматурные чертежи, отражающие точные геометрические пропорции, а также технические нормативные требования по организации процесса производства.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
