Оголовки лотков ОЛН 0,5 – это надежные и долговечные конструкции, выполненные в форме буквы «П» с характерным скосом на одной из торцевых сторон. Благодаря такой геометрии элемент в профиле напоминает половину трапеции, что обеспечивает эффективный водосбор. Все изделия, произведенные по Серии 3.501-68, имеют строго регламентированную ширину 340 мм, что упрощает их монтаж и совместимость с другими элементами системы.
Эти универсальные оголовки активно применяются при обустройстве водоотводных каналов вдоль железнодорожных путей промышленных предприятий. Особенно востребованы они в зонах централизованных стрелок, где требуется максимально эффективный сбор и отведение дождевых и талых вод. Конструкции прекрасно сочетаются с другими железобетонными элементами из той же серии, образуя единую систему водоотведения. Они адаптированы для эксплуатации в различных климатических зонах, включая регионы с сейсмической активностью до 6 баллов. Технические характеристики полностью соответствуют требованиям СН 200-62 для проектирования железнодорожных мостов и трубопроводов.
Для удобства идентификации на боковой поверхности каждого изделия наносится четкая маркировка несмываемой черной краской. Комбинация символов ОЛН 0,5 содержит всю необходимую информацию:
Важно отметить, что самостоятельное изменение заводской маркировки категорически запрещено. Допускается только использование штампов или трафаретов для нанесения дополнительных идентификационных знаков при необходимости.
Для изготовления оголовков лотков ОЛН 0,5 применяется тяжелый бетон марки М200, соответствующий строгим требованиям ГОСТ 4795-68. Параметры водонепроницаемости подбираются индивидуально под каждый проект, а морозостойкость варьируется в зависимости от климатических условий региона эксплуатации: F200 для температур до -15°C и F300 для более суровых условий.
Конструкции рассчитаны на экстремальные нагрузки от специализированного подвижного состава металлургических предприятий (с осевым давлением до 60 тонн) и стандартные нагрузки класса С14. Для обеспечения необходимой прочности в процессе производства используются:
Для дополнительной защиты от коррозии и агрессивного воздействия влаги рекомендуется обработка специальными составами. Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и долговечность. Только успешно прошедшие все проверки конструкции получают сертификат соответствия и допускаются к реализации.
Хранение оголовков требует особого внимания – их необходимо размещать на предварительно подготовленных ровных площадках с надежным основанием, исключающим контакт с грунтом. Между отдельными элементами обязательно прокладываются деревянные прокладки, предотвращающие механические повреждения.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специальных монтажных отверстий в стенках изделий. При транспортировке конструкции должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства с применением профессиональных крепежных систем. Соблюдение всех норм безопасности при работе с этими тяжелыми железобетонными изделиями является обязательным условием.
Документ Серия 3.501-68 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Атмосферные осадки способны нанести непоправимый вред железнодорожным путям, привести к размыванию и обвалу полотна, замыканиям прокладываемых вблизи коммуникаций и ускорить развитие коррозии, приводящей к быстрому разрушению сооружений. Для защиты железнодорожных путей, особенно на территориях производственных организаций, были специально разработаны сборные междушпальные лотки, прекрасно справляющиеся с отводом лишней воды. Они запроектированы по Серии 3.501-68, которая разрабатывалась проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ при поддержке Госстроя СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
