Железобетонная панель лестничного ограждения ОЛ 18-12 пв представляет собой надежный строительный элемент, разработанный специально для обустройства железнодорожных пассажирских платформ. Ее ромбовидная форма с декоративными отверстиями не только придает конструкции эстетичный внешний вид, но и способствует снижению общего веса, что упрощает монтаж и транспортировку.
Изделие производится в строгом соответствии с Типовым проектным решением 501-07-3.83 и предназначено для использования на прямых участках железнодорожных путей, а также на криволинейных участках с радиусом не менее 1200 метров. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C, что делает ее незаменимой для северных районов страны.
Каждая деталь в маркировке изделия несет важную информацию о его характеристиках:
Маркировка наносится на поверхность панели специальной износостойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Дополнительно указываются дата производства, вес изделия и отметка ОТК.
Для изготовления панелей используется бетон марки М300 с добавлением пластификаторов, повышающих морозостойкость и водонепроницаемость. В зависимости от климатической зоны применения изделия могут иметь следующие показатели:
Армирование выполняется пространственным каркасом из стальной арматуры класса А-I и проволоки Вр-I, что обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции. Все производственные процессы осуществляются на специализированном оборудовании с жестким контролем качества на каждом этапе.
При транспортировке и хранении панелей необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия должны располагаться на ровной поверхности с использованием деревянных прокладок для предотвращения повреждений. Складирование допускается только в горизонтальном положении с обязательной защитой от атмосферных осадков.
Важно отметить, что данные панели не рекомендуется использовать в сейсмически активных зонах (более 6 баллов), а также на участках с вечномерзлыми и просадочными грунтами. При правильном монтаже и эксплуатации ограждение сохраняет свои эксплуатационные характеристики на протяжении десятилетий.
Документ ТПР 501-07-3.83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-3.83 были специально разработаны проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, и введены в действие с февраля 1982 года для обустройства высоких пассажирских платформ, возводимых из железобетонных элементов. Среди них приведены фундаменты, сваи различной длины, стойки, ригели, лестничные марши и их панели ограждения, а также унифицированные плиты. Для каждого типа строительных конструкций в регламенте приведены опалубочные и арматурные чертежи, отражающие точные геометрические пропорции, а также технические нормативные требования по организации процесса производства.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
