Панель лестничного ограждения ОЛ 18-12 лв представляет собой надежное железобетонное изделие ромбовидной формы с декоративными отверстиями, которые не только придают конструкции эстетичный внешний вид, но и существенно снижают ее общий вес. Это изделие разработано в строгом соответствии с Типовым проектным решением 501-07-3.83 и является важным элементом лестничных сходов для железнодорожных пассажирских платформ.
Конструкция специально предназначена для использования на остановочных станциях как на прямых участках пути, так и на изогнутых с радиусом 1200 метров. Панели лестничного ограждения отличаются повышенной устойчивостью к экстремальным температурам - они сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже при морозах до -40°C. Однако их не рекомендуется применять в сейсмически активных зонах (более 6 баллов), а также на вечномерзлых и просадочных грунтах.
Маркировка ОЛ 18-12 лв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На поверхности каждой панели наносится не только маркировка, но и дополнительные данные: дата производства, вес, штамп ОТК. Для этого используется специальная износостойкая краска, устойчивая к воде, ультрафиолету и химическим воздействиям.
Изготовление панелей ОЛ 18-12 лв осуществляется на специализированных предприятиях с использованием жестких металлических форм, что гарантирует точное соответствие проектным параметрам. Основной материал - бетон марки М300, в состав которого входят:
Для армирования применяется пространственный каркас из стали класса А-I и прочной проволоки Вр-I. В зависимости от климатических условий эксплуатации изделиям присваиваются соответствующие марки по морозостойкости (F50-F100) и водонепроницаемости (W4).
Каждая готовая панель проходит строгий визуальный контроль - не допускаются трещины, раковины, наплывы или оголение арматуры. Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает сертификат качества.
Для сохранения эксплуатационных характеристик панелей ОЛ 18-12 лв необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки:
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, эти панели обеспечивают долговечность и надежность лестничных ограждений на железнодорожных платформах в самых суровых климатических условиях.
Документ ТПР 501-07-3.83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-3.83 были специально разработаны проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, и введены в действие с февраля 1982 года для обустройства высоких пассажирских платформ, возводимых из железобетонных элементов. Среди них приведены фундаменты, сваи различной длины, стойки, ригели, лестничные марши и их панели ограждения, а также унифицированные плиты. Для каждого типа строительных конструкций в регламенте приведены опалубочные и арматурные чертежи, отражающие точные геометрические пропорции, а также технические нормативные требования по организации процесса производства.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
