Блок насадки НУм 11 (ТП 501-259) – это массивная железобетонная конструкция, играющая ключевую роль в строительстве сборных мостовых сооружений. Она предназначена для однопутных железных дорог стандартной колеи с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров. Изделие отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает его незаменимым элементом инфраструктурных проектов.
В типовом проекте ТП 501-259 детально описаны различные модификации блоков насадок, которые применяются как для устоев, так и для промежуточных опор. Конструкции могут устанавливаться на свайные основания или естественный грунт. Особенностью этих элементов являются технологические отверстия, закладные детали и арматурные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими частями моста. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремальными климатическими условиями – при температурах до -40°C и сейсмической активности 8-9 баллов. Для менее сложных условий (до 7 баллов) предусмотрены специальные модификации. Все технические требования и эксплуатационные параметры подробно изложены в сопроводительной документации.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение НУм 11 (ТП 501-259):
На готовые изделия обязательно наносятся маркировочные знаки, включающие: наименование изделия, логотип производителя, дату изготовления и штамп отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать продукцию и отслеживать ее качество.
Производство блоков насадок НУм 11 (ТП 501-259) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, имеющих соответствующее оборудование для изготовления мостовых конструкций. Технологический процесс включает строгий контроль на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до финальной проверки готового изделия.
Основные характеристики материалов:
Готовая продукция проходит комплекс испытаний, включая проверку прочности, трещиностойкости, геометрических параметров и качества поверхности. Только изделия, полностью соответствующие техническим требованиям, допускаются к отгрузке заказчику.
Крупногабаритные блоки насадок НУм 11 (ТП 501-259) требуют особых условий хранения и перевозки. Их размещают на подготовленных площадках с ровной поверхностью и удобными подъездными путями. Каждый элемент должен лежать на деревянных подкладках в зонах строповки.
Для транспортировки используются:
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением всех мер безопасности и в соответствии с утвержденными схемами размещения груза. Это гарантирует сохранность конструкций при доставке на объект строительства.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
