Блок насадки Нм 8-2 (ТП 501-259) – это прочная железобетонная конструкция, играющая ключевую роль в строительстве сборных мостовых сооружений. Она предназначена для однопутных железных дорог нормальной колеи с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров. Благодаря своей надежности и долговечности, такие блоки широко применяются в современном мостостроении.
В типовом проекте ТП 501-259 детально описаны различные модификации блоков насадок, которые используются как для устоев, так и для промежуточных опор – как свайных, так и установленных на естественном основании. Конструктивные особенности включают специальные отверстия, закладные элементы и арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими частями моста. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Для более сложных условий (до 8-9 баллов) разработаны специальные модификации. Все технические требования и условия применения подробно изложены в нормативной документации.
Каждому железобетонному изделию присваивается уникальная марка, содержащая важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим маркировку Нм 8-2 (ТП 501-259):
На каждый готовый блок наносится маркировка, включающая: обозначение конструкции, логотип производителя, дату изготовления и штамп отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать изделие на всех этапах строительства.
Производство блоков насадок Нм 8-2 (ТП 501-259) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, имеющих соответствующее оборудование для изготовления мостовых конструкций. Технологический процесс включает строгий контроль качества на каждом этапе – от подготовки форм до финальной проверки готовой продукции.
Основные характеристики материалов:
Готовая продукция проходит комплекс испытаний, включая проверку прочности, геометрических параметров, качества поверхности и правильности расположения арматуры. Изделия, не соответствующие стандартам, бракуются и не допускаются к отгрузке.
Для сохранения качества блоков насадок Нм 8-2 (ТП 501-259) необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки:
Правильная организация логистики позволяет доставить конструкции на объект строительства без повреждений и сохранить их эксплуатационные характеристики.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
