Блок насадки Нм 6 (ТП 501-259) – это прочная железобетонная конструкция, играющая ключевую роль в строительстве мостовых сооружений. Она предназначена для сборных мостов с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров, обеспечивая надежное основание под однопутные железнодорожные пути стандартной колеи.
В типовом проекте ТП 501-259 детально описаны блоки насадок, используемые как для устоев, так и для промежуточных опор. Конструкции могут быть свайными или устанавливаться на естественное основание. Особенностью этих элементов являются технологические отверстия, закладные детали и арматурные выпуски, которые гарантируют прочное соединение с другими частями моста. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Для зон с повышенной сейсмичностью (8-9 баллов) предусмотрены специальные модификации. Подробные технические требования и условия применения изложены в нормативной документации.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, включающую буквенные и цифровые обозначения. Это упрощает идентификацию и сортировку продукции. Рассмотрим маркировку Нм 6 (ТП 501-259):
На готовые изделия наносятся обязательные маркировочные знаки, включающие: марку блока, логотип производителя, дату изготовления и штамп отдела технического контроля (ОТК).
Изготовление блоков насадки Нм 6 (ТП 501-259) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, где строго контролируется каждый этап производства. Особое внимание уделяется качеству бетонной смеси и обработке металлических форм, предотвращающей прилипание бетона.
Основной материал конструкции – тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость бетона варьируется в зависимости от климатических условий: для регионов с температурой до -15°C применяется марка Мрз200, а для более холодных зон – Мрз300.
Армирование блоков выполняется с использованием стальных стержней классов АII и АI, что обеспечивает устойчивость к растягивающим нагрузкам и предотвращает образование трещин. Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку прочности, геометрических параметров и соответствия проектным требованиям.
Блоки насадки Нм 6 (ТП 501-259) хранятся на подготовленных площадках с ровной поверхностью и удобными подъездными путями. Каждый блок укладывается на деревянные прокладки в местах крепления строповочных элементов.
Для перевозки используются железнодорожные платформы, автомобильные прицепы и полуприцепы, соответствующие нормам погрузки. Важно соблюдать правила транспортировки, чтобы избежать повреждений конструкций.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
