Блок насадки Нм 4 (ТП 501-259) – это массивная железобетонная конструкция, играющая ключевую роль в сборных мостовых сооружениях. Она предназначена для однопутных железных дорог нормальной колеи с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров. Изделие отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает его незаменимым элементом при строительстве надежных транспортных развязок.
В типовом проекте ТП 501-259 детально описаны различные модификации блоков насадок, которые могут использоваться как для устоев, так и для промежуточных опор. Конструкции оснащены технологическими отверстиями, закладными деталями и арматурными выпусками, обеспечивающими прочное соединение с другими элементами моста. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремальными климатическими условиями – при температурах до -40°C и сейсмической активности до 7 баллов. Для особо сложных условий разработаны усиленные версии, способные выдерживать землетрясения до 9 баллов. Все технические требования и условия применения подробно изложены в сопроводительной нормативной документации.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение Нм 4 (ТП 501-259):
На готовых блоках в обязательном порядке наносятся маркировочные знаки, включающие: товарный знак производителя, дату изготовления, штамп отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать продукцию и отслеживать ее качественные характеристики.
Изготовление блоков насадок Нм 4 (ТП 501-259) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, имеющих современное оборудование для производства мостовых конструкций. Технологический процесс включает строгий контроль на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до финальной проверки готового изделия. Особое внимание уделяется обработке металлических форм специальными составами, предотвращающими прилипание бетона.
Основным материалом служит тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации подбирается соответствующая марка по морозостойкости: Мрз200 для умеренного климата и Мрз300 для регионов с экстремально низкими температурами.
Армирование конструкции выполняется с использованием стальных стержней классов АII и АI, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к образованию трещин. Готовые изделия проходят комплекс испытаний, включая проверку прочности, жесткости, трещиностойкости и соответствия геометрическим параметрам. Только после успешного прохождения всех тестов блоки допускаются к отгрузке.
Готовые блоки насадок Нм 4 (ТП 501-259) требуют особых условий хранения и транспортировки. Их размещают на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью и удобными подъездными путями. Каждый блок должен лежать на деревянных прокладках, расположенных в местах крепления строповочных устройств.
Для перевозки используются специализированный транспорт: четырехосные железнодорожные платформы, тяжеловозы и полуприцепы. При погрузке и транспортировке строго соблюдаются нормы и схемы размещения груза, что гарантирует сохранность конструкций при доставке к месту строительства.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
