Лоток Л 20-1 – это унифицированное железобетонное изделие, производимое по типовому проекту Серия ИС 01-04. Конструктивно он напоминает большую вытянутую скобу, которая при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образует герметичный подземный или полуподземный канал. Такие системы широко применяются для защиты инженерных коммуникаций от внешних воздействий.
Эти лотки зарекомендовали себя как надежное решение для прокладки теплотрасс, кабельных линий и трубопроводов. Они способны выдерживать значительные нагрузки и работать в сложных грунтовых условиях. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземной прокладки или выступать на 20-40 см над поверхностью при полуподземном монтаже.
Согласно нормативным документам, лотки могут маркироваться двумя способами:
Основные сферы использования этих железобетонных конструкций включают:
Важно учитывать, что монтаж не рекомендуется на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод без дополнительной дренажной системы. При этом конструкции способны выдерживать сейсмическую активность до 7 баллов.
Каждый символ в обозначении Л 20-1 несет важную информацию:
На самом изделии дополнительно указывают:
Изготовление лотков осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических норм. Процесс включает:
Арматурные элементы изготавливаются из стали классов А-І и А-ІІІ в соответствии с ГОСТ 5781-61 и обязательно покрываются антикоррозийной защитой.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила:
Габаритные параметры лотка Л 20-1 составляют: длина 2970 мм, ширина 420 мм, высота 350 мм. Вес одного изделия – около 400 кг при объеме бетона 0,16 м³.
Эти железобетонные конструкции продолжают оставаться востребованным решением для инженерных сетей благодаря своей прочности, долговечности и относительно простому монтажу. При соблюдении всех технологических требований они обеспечивают надежную защиту коммуникаций на протяжении десятилетий.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
