Железобетонный лоток Л 1д-1, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное конструктивное решение для создания подземных и полуподземных кабельных каналов. Это надежное и проверенное временем изделие, которое активно используется в современном строительстве благодаря своей прочности и долговечности.
Конструктивно лоток напоминает массивную скобу - его форма специально разработана для удобного соединения с другими элементами системы. При монтаже такие лотки стыкуются между собой, образуя единый канал, который затем накрывается плитами перекрытия. В результате получается герметичная конструкция, надежно защищающая коммуникации от внешних воздействий.
В соответствии с нормативными документами, для данного типа изделий предусмотрено несколько вариантов обозначений:
Эти железобетонные конструкции нашли широкое применение в различных сферах:
Важно учитывать, что монтаж таких систем не рекомендуется на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. В сложных условиях требуется дополнительное обустройство дренажной системы.
Каждый символ в обозначении Л 1д-1 несет конкретную информацию:
Основные параметры изделия:
Изготовление лотков осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех технологических норм. Процесс включает:
При складировании лотки укладывают штабелями с обязательной прокладкой деревянных досок между рядами. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает повреждение изделий. Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, лотки Л 1д-1 обеспечивают надежную защиту инженерных коммуникаций в различных условиях эксплуатации, что делает их востребованным решением для современных строительных проектов.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
