Фундаментный блок ФР 2-2 – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде монолитного элемента с трапециевидным основанием и прямоугольной верхней частью, скошенной по диагонали. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и устойчивость при монтаже. Блоки используются в составе сборных фундаментов для промежуточных и анкерных опор контактной сети железных дорог, где требуется обеспечить стабильное положение проводов на заданной высоте.
Особенностью этих конструкций является возможность их применения в сложных климатических условиях – при температуре до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов. В пучинистых грунтах монтаж допускается только при глубине промерзания не более 2 метров, что требует дополнительных расчетов при проектировании.
Маркировка ФР 2-2 содержит важную информацию о характеристиках блока:
На готовых изделиях обязательно наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, массе и других параметрах. Эта информация наносится устойчивой краской в зоне анкерных болтов для удобства идентификации.
При изготовлении блоков ФР 2-2 используется тяжелый бетон марки М300, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность конструкции. Морозостойкость бетона должна быть не ниже Мрз100, а в особых условиях могут применяться специальные составы, устойчивые к агрессивным средам.
Армирование выполняется с помощью пространственных каркасов из стальных стержней классов АI-АIII, соединенных точечной сваркой. Анкерные болты и строповочные петли изготавливаются из стали марки ВСт 3сп2, что гарантирует их надежность при монтаже и эксплуатации.
Каждый блок проходит тщательную проверку на соответствие техническим требованиям. Испытания включают проверку прочности, жесткости, контроль трещинообразования, а также оценку геометрических параметров и положения арматуры. Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает паспорт качества.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоки должны храниться на ровных площадках с деревянными прокладками. Транспортировка разрешена только после достижения бетоном 70% проектной прочности. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом с обязательной фиксацией блоков металлическими креплениями для предотвращения смещения.
При соблюдении всех требований к производству, хранению и монтажу, фундаментные блоки ФР 2-2 обеспечивают долгий срок службы опор контактной сети в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-131 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось с 1 октября 1982 года после утверждения приказом МПС. Целью проектирования нормативного документа была необходимость создания унифицированных железобетонных конструкций фундаментов, предназначенных под металлические опоры контактной сети. Представленные конструкции отличаются наличием гибких поперечин и могут применяться в составе промежуточных, анкерных направленных и опор с двухпутными консолями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
