Железобетонные плиты проезжей части П4 – это современные высокопрочные конструкции прямоугольной формы, специально разработанные для создания надежного дорожного покрытия. Их отличительная особенность – наличие специальных выступов, обеспечивающих прочное соединение элементов между собой. Конструкция плит предусматривает небольшой уклон поверхности, что позволяет эффективно отводить дождевую воду и предотвращать образование луж на проезжей части.
Эти уникальные плиты нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, где они укладываются на стальные двутавровые опоры, образуя прочное дорожное полотно. Конструкции способны выдерживать серьезные нагрузки от автотранспорта, включая расчетные временные нагрузки Н30 и колесную НК80. Особое внимание при проектировании уделялось безопасности – плиты рассчитаны на нагрузку от пешеходов до 3,92 КПа (400 кгс/м²).
Плиты П4 предназначены для пролетов 21 и 24 метров и покрываются слоем асфальтобетона толщиной 70 мм. Они сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже в суровых климатических условиях при температуре до -40°C. При разработке конструкции были учтены все требования СНиП II Д.7-62 и СН 365-67, что гарантирует их надежность и долговечность.
Для удобства идентификации каждая плита имеет четкую маркировку, нанесенную специальной устойчивой краской. Обозначение П4 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие могут наноситься дата производства, информация о производителе и штамп ОТК, что упрощает контроль качества и отслеживание продукции.
Для изготовления плит используется высококачественный тяжелый бетон марки М400 с морозостойкостью не ниже F300. Арматурный каркас выполняется из стали класса AII (ВСт5сп2) по ГОСТ 5781-75, а для распределительной арматуры применяется сталь класса AI (ВСт3сп2). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества, включая испытания образцов на соответствие заявленным характеристикам. Геометрические параметры тщательно сверяются с требованиями Серии 3.503.3-56, а готовые изделия сопровождаются полным пакетом технической документации.
Перевозка плит требует использования специального транспорта и кранового оборудования. Во избежание повреждений изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства. Для хранения необходимо подготовить ровную площадку с деревянными подкладками, которые предотвращают контакт плит с грунтом и защищают арматурные выпуски от повреждений.
Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, плиты проезжей части П4 являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.3-56 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом ЦНИИПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ была разработана Серия 3.503.3-56. Нормативный документ был введён в действие в действие с сентября 1982 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции пролетных строений, используемых при возведении автодорожных мостов, рассчитанных под габаритные схемы Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
