Фундамент Ф 5 (3.503-28) – это надежная двухкомпонентная конструкция, разработанная для обеспечения устойчивости опорных элементов транспортных развязок. Основание представляет собой массивную прямоугольную плиту с арматурными выпусками, расположенными на торцевой части. Над плитой монтируется коробчатый элемент с трапециевидным отверстием, который обеспечивает правильное распределение нагрузок. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены прочные строповочные петли из стали класса AI.
Данные фундаменты активно применяются при строительстве путепроводов и эстакад на автомобильных и железных дорогах, особенно в местах сложных транспортных развязок. Их использование позволяет существенно повысить безопасность движения, предотвращая проседание опорных стоек в грунт. При проектировании учитывались не только требования СНиП III-Д.7-62 и СН 200-62, но и современные стандарты надежности строительных конструкций.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, позволяющую быстро определить его характеристики. Обозначение Ф 5 (3.503-28) содержит следующую информацию:
Дополнительно на изделие наносится дата изготовления, масса и отметка ОТК. Самовольное изменение маркировки категорически запрещено.
Изготовление фундаментов осуществляется по строгим технологическим регламентам. Для обеспечения точности геометрических параметров используются стальные опалубочные формы. Основной материал – тяжелый бетон марки М300 с морозостойкостью F300, что гарантирует долговечность конструкции в сложных климатических условиях.
Арматурные каркасы изготавливаются из стали классов AI, AII и AIII в соответствии с ГОСТ 5781-61 и ГОСТ 380-71. Особое внимание уделяется защитному слою бетона – для его соблюдения применяются специальные фиксаторы. Все изделия проходят многоступенчатый контроль качества, включая визуальный осмотр и испытания на прочность.
При перевозке и хранении фундаментов необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия складируются в рабочем положении на деревянных прокладках, предотвращающих контакт с грунтом. Погрузка осуществляется только за строповочные петли с использованием специальной техники. Категорически запрещается:
Поврежденные изделия должны храниться отдельно и не допускаться к монтажу. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их установки.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
