Фундаментный блок стаканного типа Ф 4* (ТП 501-259) – это высокопрочное железобетонное изделие, специально разработанное для создания надежных опорных конструкций в мостостроении. Он применяется в качестве основания для сборных железобетонных мостов с пролетами до 15 метров при высоте насыпи не более 8 метров под железнодорожные пути стандартной колеи.
В типовом проекте ТП 501-259 предусмотрены блоки двух конфигураций: трапецеидальной и полутрапецеидальной формы. Они оснащены несквозными отверстиями (от одного до трех) для монтажа вертикальных или наклонных стоек сечением 35х35 см или 40х40 см. Особенностью конструкции является наличие специальных закладных деталей, которые обеспечивают прочное соединение блоков между собой и с другими элементами мостовой конструкции посредством сварки.
Эти фундаментные стаканы предназначены для установки на естественное основание в случаях, когда грунтовые условия не позволяют использовать свайные фундаменты. Они рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурными режимами до -40°C и сейсмической активностью до 9 баллов. Подробные требования к геологическим и климатическим условиям применения изложены в соответствующих нормативных документах.
Маркировка Ф 4* (ТП 501-259) содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На каждый готовый блок наносится маркировка, включающая: товарный знак производителя, дату изготовления, штамп ОТК и другие идентификационные данные.
Изготовление фундаментных блоков Ф 4* осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, занимающихся производством мостовых конструкций. Для производства используется:
Особое внимание уделяется защите от коррозии – блоки обрабатываются гидроизоляционными составами в соответствии с требованиями СНиП III-Д.2-62.
Каждое изделие проходит строгий контроль, включающий проверку:
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех требований к погрузке и креплению. Для хранения блоков используются специально подготовленные площадки с деревянными подкладками в местах строповки.
Фундаментные блоки стаканного типа Ф 4* (ТП 501-259) – это проверенное временем решение для создания надежных и долговечных опорных конструкций в железнодорожном мостостроении, сочетающее в себе высокую несущую способность и устойчивость к различным внешним воздействиям.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
