Фундаментный блок стаканного типа Ф 2 (ТП 501-259) – это высокопрочное железобетонное изделие, предназначенное для создания надежных опорных конструкций в мостостроении. Он используется в качестве основания для сборных железобетонных мостов с пролетами до 15 метров при высоте насыпи не более 8 метров под железнодорожные пути стандартной колеи. Блоки этого типа отличаются повышенной устойчивостью к нагрузкам и долговечностью.
Согласно типовому проекту ТП 501-259, данные конструкции выпускаются в двух вариантах: трапецеидальной и полутрапецеидальной формы. Они оснащены несквозными отверстиями (от одного до трех), предназначенными для монтажа вертикальных или наклонных стоек сечением 35х35 см или 40х40 см. Надежное соединение элементов между собой и с другими конструктивными частями моста обеспечивается за счет сварки выступающих закладных деталей, что гарантирует устойчивость всей системы.
Эти фундаментные блоки устанавливаются на естественное основание в случаях, когда грунтовые условия не позволяют использовать свайные фундаменты. Они рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 9 баллов. Подробные требования к геологическим и климатическим условиям применения указаны в нормативной документации.
Маркировка Ф 2 (ТП 501-259) содержит важную информацию о характеристиках и назначении блока:
На каждый готовый блок наносится маркировка, включающая его обозначение, товарный знак производителя, дату изготовления и отметку отдела технического контроля (ОТК). Это позволяет отслеживать качество и соответствие изделий установленным стандартам.
Фундаментные блоки стаканного типа Ф 2 (ТП 501-259) производятся на специализированных заводах ЖБИ, занимающихся изготовлением мостовых конструкций. Основным материалом является тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Для повышения морозостойкости (до Мрз300) и водонепроницаемости в бетонную смесь добавляются пластифицирующие и воздухововлекающие добавки.
Армирование блоков выполняется стальными стержнями классов АII и АI, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к деформациям. Для защиты от коррозии и разрушающего воздействия грунтовых вод изделия обрабатываются гидроизоляционными составами в соответствии с требованиями СНиП III-Д.2-62.
Каждый блок проходит строгий контроль качества, включающий проверку на прочность, жесткость, отсутствие трещин и соответствие геометрическим параметрам. Изделия с дефектами или отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
При складировании фундаментных блоков Ф 2 (ТП 501-259) важно соблюдать правила укладки: их размещают на ровных площадках с использованием деревянных подкладок в местах строповки. Перевозка осуществляется на железнодорожных платформах, автомобильных прицепах или полуприцепах с соблюдением норм погрузки и крепления груза. Это предотвращает повреждение изделий и обеспечивает их сохранность при транспортировке.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
