Фундамент Ф 17 (3.503-28) – это надежная двухкомпонентная конструкция, разработанная для обеспечения устойчивости опорных элементов транспортных развязок. Основание представляет собой массивную прямоугольную плиту с арматурными выпусками, расположенными на торцевой части. Над плитой возвышается коробчатый элемент с характерным трапециевидным отверстием, придающий конструкции дополнительную жесткость. Для удобства монтажа предусмотрены прочные строповочные петли из стали класса AI диаметром 20 мм.
Эти унифицированные фундаменты активно используются при строительстве путепроводов и эстакад на автомобильных и железнодорожных магистралях. Они особенно востребованы в местах многоуровневых транспортных развязок, где требуется обеспечить безопасное пересечение путей разной высоты. Конструкции работают в комплексе с опорными стойками, предотвращая проседание пролетных строений в грунт. При проектировании учитывались строгие требования строительных нормативов СНиП III-Д.7-62 и СН 200-62, что гарантирует их надежность и долговечность.
Система обозначений Ф 17 (3.503-28) содержит всю необходимую информацию о продукте:
Дополнительно на каждое изделие наносится дата производства, масса и штамп ОТК. Любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены.
Изготовление ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503-28:
Готовая продукция проходит тщательный визуальный осмотр и испытания перед отгрузкой. Все дефекты (оголенная арматура, трещины, сколы) являются основанием для браковки.
При работе с фундаментами необходимо соблюдать особые меры предосторожности:
Поврежденные изделия должны храниться отдельно от основной партии. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
