Блоки подферменников БП 2 (3.503-30) представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с идеально ровными поверхностями. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в мостостроении. Для удобства транспортировки и монтажа каждый блок оснащен специальной строповочной петлей, позволяющей безопасно выполнять погрузочные работы.
Основная сфера применения этих конструкций – возведение опорных элементов автодорожных мостов с пролетами до 21 метра. Блоки разработаны для установки резиновых опорных частей РОЧСП 20х30х33, что обеспечивает надежную поддержку пролетных строений. Изделия полностью соответствуют строгим требованиям ВСН 85-21, гарантируя высокую устойчивость к нагрузкам и длительный срок службы в сложных эксплуатационных условиях.
Маркировка играет ключевую роль в идентификации изделий и их характеристик. Комбинация символов БП 2 (3.503-30) содержит всю необходимую информацию:
Маркировка наносится исключительно масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Дополнительно на изделиях указывают массу, дату изготовления и штамп ОТК. Самовольное изменение маркировки категорически запрещено.
Производственный процесс блоков БП 2 (3.503-30) детально регламентирован Серией 3.503-30. Для обеспечения точности геометрических параметров используется стальная опалубка. Основной материал – бетон марки М300, соответствующий ГОСТ 4795-68, с морозостойкостью не ниже F200. Водонепроницаемость и другие характеристики согласовываются индивидуально, учитывая климатические особенности региона эксплуатации.
Армирование выполняется стальными сетками из стали класса AI (ГОСТ 5781) с диаметром стержней 8 мм. Строповочные петли изготавливаются из круглой стали марки ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71). Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку для защиты от агрессивных воздействий.
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества. Результаты испытаний фиксируются в сертификатах, сопровождающих готовые изделия. Бракованные элементы маркируются и хранятся отдельно.
Перевозка и хранение блоков требуют строгого соблюдения техники безопасности. Погрузка осуществляется только за строповочные петли с использованием специализированной техники. Категорически запрещены сброс, навал или волочение конструкций.
Складирование производится на ровных площадках с обязательным применением деревянных прокладок между изделиями. Схемы укладки разрабатываются с учетом предотвращения механических повреждений. На всех этапах – от производства до монтажа – осуществляется постоянный контроль качества конструкций.
Эти железобетонные изделия сочетают в себе надежность, долговечность и удобство монтажа, что делает их оптимальным выбором для строительства мостовых сооружений. Строгое соблюдение технологических требований гарантирует безупречное качество и длительный срок службы конструкций.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
