Диафрагмы жесткости плоские Д 56-28 представляют собой важные элементы строительных конструкций, используемые при возведении каркасных зданий различного назначения – от жилых домов до промышленных объектов. Эти унифицированные железобетонные изделия производятся в строгом соответствии с техническими нормативами, указанными в Серии 1.020-1/87, где выпуск 4-3 посвящен именно плоским диафрагмам с проемами и без них.
Конструктивно диафрагмы жесткости выполняются в виде плоских элементов, которые формируют ядро жесткости здания. Их основная задача – воспринимать и перераспределять горизонтальные нагрузки, такие как ветровые воздействия, сейсмические колебания или вибрации от работающего оборудования. Без этих элементов здание не смогло бы противостоять боковым нагрузкам, так как другие каркасные конструкции рассчитаны преимущественно на вертикальное давление.
Для плоских диафрагм жесткости Д 56-28 существует несколько стандартных вариантов обозначения, утвержденных нормативной документацией:
Эти строительные элементы находят применение как в гражданском, так и в промышленном строительстве. Они могут использоваться в различных средах – от обычных до агрессивных газовых сред. В зависимости от условий эксплуатации диафрагмы могут подвергаться дополнительной антикоррозийной обработке согласно требованиям СНиП 2.03.ІІ-85.
Маркировка изделий содержит важную информацию об их параметрах. Например, обозначение Д 56-28 расшифровывается следующим образом:
Полные технические характеристики изделия включают:
Изготовление диафрагм жесткости – сложный технологический процесс, включающий армирование стальными каркасами, состоящими из двух плоских сеток и арматурного блока. Особое внимание уделяется дополнительному армированию проемов. Для производства используется тяжелый бетон класса В20, а готовые изделия обладают высокой огнестойкостью и устойчивостью к температурным перепадам.
Для сохранности этих крупногабаритных конструкций требуются специальные условия: ровная песчано-щебеночная площадка, инвентарные подставки и прокладки между слоями в штабеле. При транспортировке обязательна жесткая фиксация груза в кузове транспортного средства с использованием тех же защитных прокладок, что и при хранении.
Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества, включающий проверку прочности, трещиностойкости и соответствия геометрических параметров проектным значениям. На каждое десятое изделие наносится маркировка с указанием даты производства и логотипа изготовителя.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
