Блок шкафной стенки БШ 40-9 тАIII – это современное железобетонное решение для строительства опорных конструкций автодорожных мостов. Изделие отличается продуманной геометрией: прямоугольная форма с арматурными выпусками в верхней части и закладными деталями в нижней, что обеспечивает надежное соединение с ригельными блоками при монтаже. Производитель предлагает два варианта толщины – 30 см и 20 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для разных типов проектов.
Особенностью этих блоков является их универсальность – они могут использоваться как в стандартных климатических условиях, так и в экстремально холодных регионах с температурой ниже -40°C. Это стало возможным благодаря применению особых марок бетона и специальной технологии армирования, что гарантирует долговечность конструкции даже в сложных эксплуатационных условиях.
Маркировка БШ 40-9 тАIII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделии указывается вес, номер партии, данные производителя и отметка отдела технического контроля, что обеспечивает полную прослеживаемость качества.
При изготовлении блоков строго соблюдаются требования Серии 3.503.1-100. Основой служит высокопрочный бетон классов B25-B30 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется по ГОСТ 5781-82 с использованием:
Все металлические элементы, включая монтажные петли и закладные детали, проходят антикоррозийную обработку согласно ГОСТ 10922-90. Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества, включая проверку на прочность, трещиностойкость и соответствие проектным параметрам.
Для сохранения качества изделий при транспортировке и складировании необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015.4-84:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик блоков до момента их монтажа в конструкцию мостового перехода.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
