Блок шкафной стенки БК 31-18 тАII – это современное железобетонное решение для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях. Конструкция отличается продуманной геометрией: прямоугольная форма с арматурными выпусками в верхней части и закладными деталями в нижней, что обеспечивает надежное соединение с ригельными блоками при монтаже.
Изделие выпускается в двух вариантах толщины – 20 см и 30 см, что позволяет подбирать оптимальное решение для конкретных инженерных задач. Особенностью этих блоков является их универсальность – они одинаково хорошо подходят как для обычных регионов, так и для районов Крайнего Севера с экстремально низкими температурами до -40°C.
Маркировка БК 31-18 тАII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделии указываются данные о весе, номере партии, производителе и ставится штамп отдела технического контроля.
При изготовлении блоков применяются:
Технологический процесс включает строгий контроль качества на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до финальных испытаний готовых изделий на прочность и трещиностойкость. Каждая партия сопровождается техническим паспортом, подтверждающим соответствие нормативным требованиям.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоков важно соблюдать правила:
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с соблюдением всех мер предосторожности. Важно избегать ударных нагрузок и падений при перевозке.
Блоки шкафной стенки БК 31-18 тАII – это надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе проверенные временем технологии и современные стандарты качества. Их применение позволяет создавать долговечные конструкции, устойчивые к самым сложным эксплуатационным условиям.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
