Блок ригеля 2БР 45-3-2 (3.503.1-102) – это высокопрочная массивная насадка на столбы для мостовых опор, выполненная из тяжелого бетона с усиленным армированием. Изделие имеет трапециевидную форму с технологическими проемами для надежного сопряжения со столбами опор, что обеспечивает устойчивость всей конструкции. Ригель играет ключевую роль в распределении нагрузок и формировании жесткого каркаса будущего мостового сооружения.
Благодаря особой конструкции и использованию качественных материалов, блок ригеля способен выдерживать значительные механические нагрузки, включая динамические воздействия от транспорта. Изделие рекомендовано для применения в регионах с суровым климатом, где температура воздуха в наиболее холодный период может опускаться до -40°C, а сейсмическая активность не превышает 6 баллов. Все технические требования и рекомендации по монтажу подробно изложены в Серии 3.503.1-102.
Маркировка ригеля содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере 2БР 45-3-2 (3.503.1-102):
Готовая продукция обязательно маркируется с указанием всех параметров. Нанесение маркировки производится методом трафаретной печати или штамповки контрастной краской для обеспечения долговечности обозначений.
Изготовление блоков ригелей осуществляется на специализированных предприятиях по производству мостовых конструкций с строгим соблюдением нормативов. Для производства используется тяжелый бетон марки не ниже М300 с плотностью от 2400 кг/м³, соответствующий требованиям ГОСТ 25192-82 и ГОСТ 26633-85.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры классов AII и AIII по ГОСТ 57891-82. Все соединения арматуры тщательно свариваются точечной электросваркой для обеспечения максимальной прочности конструкции. Особое внимание уделяется точности расположения закладных элементов и соблюдению защитного слоя бетона.
Каждая партия изделий проходит тщательную проверку в соответствии с ГОСТ 13015.1-81. Контролируются:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает технический паспорт и допускается к отгрузке.
Готовые блоки ригелей хранятся на специально оборудованных площадках с обязательной сортировкой по маркам. Штабелирование допускается не более чем в два ряда с обязательной прокладкой деревянных подкладок между изделиями.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Для погрузочно-разгрузочных работ используются траверсы и самобалансирующиеся стропы, исключающие повреждение изделий. Все операции выполняются с соблюдением мер безопасности и требований к сохранности конструкций.
Документ Серия 3.503.1-102 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах трех выпусках Серии 3.503.1-102 описываются инструкции для проектирования, обалубочные чертежи и указания по эксплуатации и монтажу для промежуточных безростверковых опор, которые возводятся с использованием железобетонных столбов с диаметром 0,8 метров. Данного типа конструкции широко применяются при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров. В номенклатурный перечень регламента вошли блоки столбов и ригелей, а также блоки диафрагм.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
