Блок шкафной стенки БШ 37-18 тАII – это универсальный строительный элемент, который активно применяется при возведении опорных конструкций автодорожных мостов в различных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами. Конструкция отличается продуманной геометрией: прямоугольная форма с арматурными выпусками в верхней части и закладными деталями в нижней, что обеспечивает надежное соединение с ригельными блоками посредством сварки.
Изделие выпускается в двух вариантах толщины – 20 см и 30 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных инженерных задач. Согласно требованиям Серии 3.503.1-100, блоки могут использоваться как в умеренном климате, так и в северных регионах с температурой ниже -40°C. Для производства применяются особо прочные материалы, что гарантирует долговечность и устойчивость конструкции к агрессивным внешним воздействиям.
Маркировка наносится как на само изделие, так и указывается в сопроводительной документации. Каждый символ в обозначении БШ 37-18 тАII имеет конкретное значение:
Дополнительно на изделии указывается вес, номер партии, данные производителя и отметка отдела технического контроля.
Производство блоков строго регламентировано Серией 3.503.1-100 и осуществляется с использованием бетона классов B25-B30. В зависимости от климатических условий эксплуатации подбирается соответствующая марка по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
Армирование выполняется горячекатаной сталью согласно ГОСТ 5781-82:
Все металлические элементы, включая монтажные петли и закладные детали, проходят антикоррозийную обработку в соответствии с ГОСТ 10922-90. Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества, включая проверку прочности, жесткости и трещиностойкости.
Перевозка и хранение осуществляются с соблюдением требований ГОСТ 13015.4-84:
Запрещается сбрасывать конструкции или подвергать их ударным нагрузкам. Для транспортировки может использоваться как автомобильный, так и железнодорожный транспорт.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
