Блок шкафной стенки БШ 32-9 тАIII – это современное железобетонное решение для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами. Конструкция отличается продуманной геометрией: прямоугольная форма с арматурными выпусками в верхней части и закладными деталями в нижней, что обеспечивает надежное соединение с ригельными блоками при монтаже.
Производители предлагают два варианта исполнения – с толщиной 30 см и 20 см, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта. Согласно требованиям Серии 3.503.1-100, эти блоки успешно эксплуатируются как в умеренном климате, так и в северных регионах с температурой ниже -40°C. Для производства используются высокопрочные марки бетона и качественная арматура, что гарантирует долговечность и устойчивость конструкции к агрессивным внешним воздействиям.
Маркировка БШ 32-9 тАIII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделии указывают вес, номер партии, данные производителя и отметку отдела технического контроля.
При изготовлении блоков применяют бетон классов B25-B30 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется горячекатаной сталью по ГОСТ 5781-82:
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку согласно ГОСТ 10922-90. Каждая партия продукции сопровождается техническим паспортом, подтверждающим соответствие нормам прочности, жесткости и трещиностойкости.
Для сохранения качества изделий при складировании и перевозке необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015.4-84:
Транспортировка возможна автомобильным и железнодорожным транспортом. Категорически запрещается сбрасывать блоки или подвергать их ударным нагрузкам, так как это может привести к образованию микротрещин и снижению эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
