Блоки шкафных стенок БШ 29-3-3 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для использования в качестве элементов сопряжения свайных опор. Эти прочные и надежные изделия нашли широкое применение при укреплении береговых линий, где требуется особая устойчивость к внешним воздействиям. Конструкция таких блоков действительно интересна: нижняя часть представляет собой фундамент из свай, которые заглубляются в грунт минимум на 4 метра, а верхняя часть состоит из блока ригеля, на который и монтируется сама шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает целых 70 различных модификаций! Они могут отличаться не только размерами, но и формой - от классических прямоугольных плит до изделий с усеченными гранями и технологическими вырезами. Некоторые модели имеют специальные уклоны верхней грани или уступы по краям. Выбор конкретного типа блока зависит от множества факторов: климатических условий местности, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также особенностей грунта - будь то суходол или водоток.
Грамотная маркировка - важнейший аспект производства железобетонных изделий. Она не только упрощает сортировку и каталогизацию продукции, но и помогает строителям быстро ориентироваться в технических характеристиках. Для блоков шкафных стенок существуют стандартные варианты обозначений:
Сфера использования блоков БШ четко регламентирована типовым проектом Серия 3.503.1-79. Эти конструкции применяются при строительстве автодорожных мостов с различными типами пролетных строений. Особенно востребованы они при обустройстве укреплений на суходолах и водотоках. Важно учитывать, что такие блоки предназначены для регионов с температурой не ниже -40°C, где отсутствуют пучинистые грунты и сейсмическая активность выше 6 баллов.
Маркировка блоков содержит всю необходимую информацию о их характеристиках. Рассмотрим на примере БШ 29-3-3:
Полные технические характеристики блока БШ 29-3-3:
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для армирования используются высококачественные стальные каркасы из прутков диаметром 10-22 мм. Все металлические элементы обязательно покрываются антикоррозийным составом. Бетон применяется класса В30 (М300-М400) с высокими показателями водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F300).
Современное производство включает несколько ключевых этапов: подготовку каркаса, заливку бетона, виброформование, сушку и контроль качества. Особое внимание уделяется испытаниям готовой продукции - все данные тщательно фиксируются в технической документации.
Блоки БШ 29-3-3 - это массивные конструкции, требующие особых условий хранения и перевозки. Их складируют на специальных площадках с возможностью свободного доступа подъемной техники. При транспортировке обязательно используют прокладочные материалы и надежные крепления, чтобы предотвратить повреждения.
Важно отметить, что правильное хранение и транспортировка напрямую влияют на сохранность изделий и их дальнейшую эксплуатацию. Поэтому этим вопросам уделяется особое внимание на всех этапах - от завода-изготовителя до строительной площадки.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
