Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 8) – это высоконадежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и бесперебойности железнодорожного движения. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной прочностью, что достигается за счет использования качественных материалов и соблюдения всех технологических норм при производстве.
Главной конструктивной особенностью этих брусьев являются специальные углубления на верхней поверхности. Эти технологические выемки предназначены для точного монтажа металлических элементов стрелочного перевода, что обеспечивает надежное соединение всех деталей конструкции.
Основная сфера использования брусьев – железнодорожная инфраструктура. Они служат несущей основой при строительстве стрелочных переводов, которые позволяют поездам переходить с одного пути на другой. Конструкции разработаны для работы в следующих условиях:
Изделия соответствуют требованиям чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и могут применяться на различных типах железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные пути.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и могут присутствовать буквенные индексы, указывающие на положение бруса в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков составляет не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько важных этапов:
Для изготовления используется высококачественный бетон марки В40 по ГОСТ 26633 с показателем морозостойкости F200. Армирование выполняется проволокой с периодическим профилем согласно ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Все геометрические параметры и толщина защитного слоя бетона строго контролируются в соответствии с проектной документацией.
Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний, включая проверку прочности, геометрических параметров и качества поверхности. Только после подтверждения соответствия всем требованиям брусья допускаются к отгрузке заказчику.
При работе с брусьями необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики до момента монтажа в конструкцию стрелочного перевода.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
