Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 82) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании стрелочных переводов на железнодорожных путях. Они представляют собой массивные прямоугольные элементы с системой специальных углублений в верхней части, которые предназначены для точного монтажа рельсового полотна и обеспечения плавного перехода подвижного состава с одного пути на другой.
Основная функция этих брусьев – создание надежной основы для стрелочных переводов на участках железнодорожных путей 1-2 классов. Они специально разработаны для:
Конструкция брусьев учитывает все требования рабочих чертежей ГУП ВНИИЖТ 98-01, что гарантирует их исключительную прочность и долговечность даже при интенсивных нагрузках от проходящих поездов.
Для удобства идентификации каждый брус имеет четкую маркировку:
Дополнительно на правой стороне изделия несмываемой краской наносится:
Изготовление брусьев строго регламентировано нормативом ОСТ 32.134-99 и включает:
Каждая партия изделий проходит обязательные приемо-сдаточные испытания под нагрузкой, после чего получает соответствующие сертификаты качества.
Для сохранения качества изделий при перевозке и хранении необходимо соблюдать строгие правила:
Все требования к хранению и транспортировке подробно изложены в ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99.
Брусья стрелочных переводов проекта 2750 производятся с соблюдением всех современных стандартов качества, что обеспечивает:
Использование этих конструкций позволяет создавать надежные стрелочные переводы, соответствующие самым строгим требованиям современного железнодорожного транспорта.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
