Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 67) – это важнейшие элементы железнодорожной инфраструктуры, представляющие собой массивные прямоугольные конструкции с системой специальных углублений в верхней части. Эти технологические выемки предназначены для точного и надежного монтажа рельсового полотна при обустройстве стрелочных переводов.
Основная функция брусьев стрелочных переводов – создание прочной основы для участков железнодорожного пути, где осуществляется переключение движущихся составов с одного направления на другое. Эти изделия специально разработаны для:
При проектировании учитывались все технические требования, изложенные в рабочих чертежах ГУП ВНИИЖТ 98-01. Брусья отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что позволяет им десятилетиями выдерживать колоссальные динамические нагрузки от проходящих поездов.
Для удобства идентификации и подбора элементов при монтаже на поверхность брусьев наносится специальная маркировка:
Обязательно наносится номер проекта 2750, а также могут присутствовать дополнительные обозначения:
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает следующие ключевые аспекты:
Основной материал – тяжелый бетон класса В40 по прочности на сжатие, соответствующий требованиям ГОСТ 26633. Минимальная морозостойкость конструкций – F200, при этом для регионов с суровым климатом этот показатель может быть увеличен.
Армирование выполняется из предварительно напряженной стальной проволоки периодического профиля по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Для крепления рельсов используются специальные седловидные закладные шайбы, которые бетонируются непосредственно в тело конструкции.
Каждая партия изделий проходит обязательные приемо-сдаточные испытания на соответствие заявленным характеристикам. Только после успешного прохождения всех проверок и получения соответствующих сертификатов брусья допускаются к эксплуатации.
Перевозка и хранение брусьев регламентируются ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99 и требуют соблюдения следующих правил:
Особое внимание уделяется защите изделий от механических повреждений при погрузочно-разгрузочных работах и хранении. Несоблюдение правил транспортировки может привести к появлению микротрещин и снижению эксплуатационных характеристик конструкций.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
