Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 77) – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности железнодорожных путей. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам благодаря использованию армированного бетона марки В40 и выше. Особенностью конструкции являются специальные технологические выемки на верхней плоскости, которые позволяют точно позиционировать и надежно фиксировать металлические элементы стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожная инфраструктура, где они используются в качестве несущих оснований для стрелочных переводов. Эти сложные механизмы отвечают за безопасное переведение подвижного состава с одного пути на другой. Брус 77 разработан для работы в составе стрелочных переводов со следующими параметрами:
Конструкция разработана в соответствии с техническими требованиями чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных категориях путей – от главных магистралей до сортировочных станций и подъездных путей промышленных предприятий.
Для удобства идентификации и складского учета каждый брус имеет четкую маркировку, включающую:
Дополнительно на поверхность могут наноситься буквенные индексы, указывающие на положение бруса в стрелочном переводе. Все маркировочные знаки выполняются рельефным способом с минимальной высотой символов 50 мм для обеспечения хорошей видимости даже при загрязнении поверхности.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
1. Приготовление бетонной смеси – используется высококачественный бетон марки В40 по ГОСТ 26633 с морозостойкостью не ниже F200, что обеспечивает долговечность конструкции в условиях российского климата.
2. Армирование – внутренний каркас изготавливается из проволоки с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Расположение арматуры строго соответствует рабочим чертежам для обеспечения расчетной прочности.
3. Формование и твердение – заливка бетона в специальные формы с последующим виброуплотнением и выдержкой в оптимальных температурно-влажностных условиях.
Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний на соответствие заявленным характеристикам, включая проверку прочности, геометрических параметров и качества поверхности.
Для сохранения качества изделий при складировании и перевозке необходимо соблюдать следующие требования:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу без дополнительной подготовки на строительной площадке.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
