Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 74) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы с системой специальных углублений в верхней части. Эти технологические выемки предназначены для точного монтажа и надежной фиксации элементов железнодорожного полотна при обустройстве стрелочных переводов.
Конструкции разработаны специально для участков железнодорожных путей, где осуществляется переведение подвижного состава с одного пути на другой. Брусья рассчитаны на эксплуатацию в следующих условиях:
При проектировании учитывались все технические требования, изложенные в рабочих чертежах ГУП ВНИИЖТ 98-01. Брусья отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что позволяет им выдерживать колоссальные динамические нагрузки от проходящих поездов в течение десятилетий.
Для удобства идентификации и подбора элементов при монтаже на поверхность брусьев наносится специальная маркировка:
Дополнительно на правой стороне изделия несмываемой краской указывается номер проекта (2750), а также могут присутствовать буквенные обозначения:
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает следующие особенности:
Основной материал – тяжелый бетон класса В40 по прочности на сжатие, соответствующий требованиям ГОСТ 26633. Минимальный показатель морозостойкости F200, но при производстве для северных регионов этот параметр может быть увеличен.
Армирование выполняется из предварительно напряженной стальной проволоки периодического профиля по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Для крепления рельсов используются седловидные закладные шайбы, которые бетонируются непосредственно в тело конструкции.
Каждая партия продукции проходит обязательные приемо-сдаточные испытания на прочность и соответствие техническим требованиям. Только после успешного прохождения всех проверок и получения соответствующих сертификатов изделия допускаются к отгрузке.
Перевозка и хранение брусьев должны осуществляться в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99:
Особое внимание следует уделять защите изделий от механических повреждений при погрузочно-разгрузочных работах и хранении. Недопустимо бросать брусья или подвергать их ударным нагрузкам.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
