Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 70) – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности железнодорожных путей. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной устойчивостью к нагрузкам благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными углублениями, которые позволяют надежно фиксировать металлические элементы стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожная инфраструктура, где они выступают в качестве несущих элементов при монтаже стрелочных переводов. Именно эти конструкции обеспечивают плавный и безопасный переход подвижного состава с одного пути на другой. Ключевые технические характеристики стрелочного перевода с использованием брусьев проекта 2726 включают:
Конструкция разработана в соответствии с техническими условиями 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных категориях железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные линии.
Для удобства идентификации и складского учета каждый брус имеет четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, указывающие на положение элемента в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков должен быть не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько важных этапов:
Особое внимание уделяется армированию конструкции. Для этого применяется проволока с периодическим профилем, соответствующая ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Расположение и диаметр арматуры строго контролируются в соответствии с рабочими чертежами.
Перед отгрузкой все изделия проходят комплекс испытаний, подтверждающих их соответствие заявленным характеристикам и требованиям безопасности.
При работе с брусьями стрелочного перевода необходимо соблюдать строгие правила:
При транспортировке изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства для предотвращения повреждений. Все операции должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением мер безопасности.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
