Брусья к стрелочному переводу по проекту 1740 (Брус 38) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании железнодорожных путей. Они имеют строго прямоугольную форму с технологическими выемками, которые обеспечивают надежное крепление рельсов и других элементов стрелочного перевода.
Эти изделия разработаны специально для эксплуатации на магистральных железных дорогах с колеей 1520 мм. Брусья предназначены для стрелочных переводов марки 1/11, что гарантирует их совместимость с большинством современных железнодорожных систем. Основная функция этих элементов – обеспечение плавного и безопасного перехода подвижного состава с одного пути на другой.
Каждый брус имеет специальную маркировку, состоящую из двух частей:
Дополнительно на правом торце наносится четырехзначный номер проекта (1740), а в некоторых случаях – буквенные обозначения:
Изготовление брусьев осуществляется с соблюдением строгих технологических требований:
Геометрические параметры изделий контролируются с высокой точностью – допустимое отклонение угла наклона подрельсовой площадки не превышает 0,19 градуса. Поверхность брусьев должна быть ровной, без наплывов и раковин, за исключением технологической шероховатости на нижней части.
Для сохранения качества изделий при перевозке и складировании необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа в железнодорожное полотно. Все условия транспортировки и хранения соответствуют ГОСТ 13015.4.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
