Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 35) – это высокотехнологичные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности железнодорожных путей. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной прочностью, что достигается за счет использования качественных материалов и соблюдения всех технологических норм. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными углублениями, которые предназначены для точного монтажа металлических элементов стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожная инфраструктура, где они выступают в качестве несущих элементов при строительстве стрелочных переводов. Именно эти конструкции обеспечивают плавный и безопасный переход подвижного состава с одного пути на другой. Ключевые технические характеристики стрелочного перевода с использованием брусьев проекта 2726 включают:
Конструкция разработана в соответствии с техническими условиями чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных типах железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные пути.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют специальную маркировку. Комбинация символов Брус 35 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхности изделий обязательно наносится номер проекта (2726), а также могут присутствовать буквенные индексы, обозначающие положение бруса в стрелочном переводе. Все надписи выполняются четко и разборчиво, с минимальной высотой символов 50 мм.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает несколько важных этапов:
Армирование выполняется перед заливкой бетонной смеси, при этом расположение и диаметр арматурных стержней строго соответствуют проектным чертежам. Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний, подтверждающих их соответствие заявленным характеристикам.
При работе с брусьями стрелочного перевода особое внимание уделяется правилам их хранения и перевозки:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на месте эксплуатации. Все работы должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением норм техники безопасности.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
