Брусья к стрелочному переводу по проекту 1740 (Брус 32) – это высоконагруженные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в системе железнодорожных стрелочных переводов. Изделия имеют строго прямоугольную форму с системой технологических выемок и пазов, которые обеспечивают точное позиционирование рельсов при монтаже.
Конструкция брусьев разработана специально для эксплуатации на магистральных железных дорогах с колеей 1520 мм. Они предназначены для стрелочных переводов с маркой крестовины 1/11, что обеспечивает плавность и безопасность перехода подвижного состава с одного пути на другой. Эти элементы выполняют двойную функцию: служат несущим основанием и одновременно задают геометрию стрелочного перевода.
Каждый брус имеет уникальную систему маркировки, включающую:
Расшифровка обозначения Брус 32:
На правом торце обязательно наносится четырехзначный номер проекта (1740). Дополнительные буквенные обозначения могут включать:
Изготовление брусьев осуществляется с соблюдением строгих технологических требований:
Геометрические параметры изделий контролируются с высокой точностью – отклонение угла наклона подрельсовой площадки не должно превышать 0,19 градуса. Поверхность брусьев не должна иметь дефектов, за исключением технологической шероховатости на нижней плоскости.
При организации логистики и хранения необходимо соблюдать следующие требования:
Все операции по транспортировке и хранению должны соответствовать требованиям ГОСТ 13015.4. Особое внимание уделяется защите изделий от механических повреждений и соблюдению условий складирования, обеспечивающих сохранность конструкций до момента монтажа.
Брусья стрелочных переводов проекта 1740 прошли многолетнюю эксплуатационную проверку и доказали свою надежность в различных климатических условиях. Их применение позволяет обеспечить безопасность и бесперебойность железнодорожного движения на протяжении всего срока службы.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
