Брусья к стрелочному переводу по проекту 2215 (Брус 28) – это надежные и долговечные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и бесперебойности железнодорожного сообщения. Изделия имеют прямоугольную форму с тщательно спроектированными углублениями на верхней поверхности, что позволяет точно фиксировать металлические элементы железнодорожного пути.
В современной инфраструктуре железных дорог эти брусья выполняют функцию несущих элементов, служащих основой для стрелочных переводов. Именно они отвечают за плавное и безопасное переключение поездов между разными путями в зависимости от заданного маршрута. Для проекта 2215, в соответствии с жесткими требованиями ОСТ 32.134-99, применяется крестовина марки 1/9. Конструкция разработана на основе рабочих чертежей 92-03 ГУП ВНИИЖТ, что гарантирует ее соответствие всем техническим нормативам. Брусья могут использоваться на различных типах путей, включая главные, приемные, отправочные и сортировочные, и рассчитаны на стандартную ширину колеи 1520 мм.
Для удобства идентификации и подбора необходимых элементов все брусья имеют четкую маркировку, которая наносится на их поверхность. Это позволяет быстро сортировать изделия и правильно их складировать. Маркировка Брус 28 расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится с одной стороны бруса, а на противоположной стороне обязательно указывается номер проекта (2215). Дополнительно могут присутствовать буквы «п» (правый) или «л» (левый), обозначающие сторону расположения бруса в стрелочном переводе.
Изготовление брусьев стрелочных переводов по проекту 2215 (Брус 28) строго контролируется на всех этапах производства. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В40 по прочности на сжатие, соответствующий ГОСТ 26633. Минимальная передаточная прочность составляет 32 МПа, а фактическая – не менее 34,2 МПа. Морозостойкость изделий соответствует марке F200, но может быть увеличена для эксплуатации в суровых климатических условиях.
Армирование конструкции выполняется стальной проволокой периодического профиля, произведенной по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Расположение, натяжение и диаметр арматуры строго соответствуют рабочим чертежам. Для крепления рельсов используются седловидные закладные шайбы, обеспечивающие надежную фиксацию.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания. Контролируется отсутствие дефектов (трещин, наплывов), а также соблюдение геометрических параметров. Это гарантирует правильное расположение металлических деталей стрелочного перевода и точное соответствие ширины колеи.
Перевозка и складирование брусьев осуществляются в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4. При хранении изделия укладываются в штабеля высотой не более 16 рядов. Между штабелями оставляют проходы шириной не менее 1 метра для удобства перемещения. В качестве подкладочных материалов используются брусья сечением 15×20 см, которые размещаются в углублениях на расстоянии 55–60 см от торцов. Между рядами обязательно прокладываются инвентарные подкладки шириной около 5 см.
Соблюдение этих правил обеспечивает сохранность изделий и их готовность к монтажу в любое время. Благодаря высокому качеству и строгому контролю на всех этапах производства, Брус 28 гарантирует долговечность и надежность железнодорожной инфраструктуры.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
