Брусья к стрелочному переводу по проекту 2215 (Брус 12) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые играют ключевую роль в железнодорожной инфраструктуре. Их верхняя часть имеет специальные углубления различной конфигурации, предназначенные для точного монтажа металлических элементов железнодорожного пути.
В современном железнодорожном строительстве эти брусья выполняют функцию несущих элементов, обеспечивая устойчивость стрелочных переводов. Последние, в свою очередь, позволяют перенаправлять подвижной состав с одного пути на другой, что особенно важно на разветвленных участках магистралей. Для проекта 2215, в соответствии с требованиями ОСТ 32.134-99, применяется крестовина марки 1/9. Конструкция разработана на основе рабочих чертежей 92-03 ГУП ВНИИЖТ и может использоваться на различных типах путей:
Все изделия рассчитаны на стандартную ширину колеи 1520 мм, что соответствует российским нормативам.
Для удобства идентификации и складирования каждый брус имеет четкую маркировку. Она наносится на поверхность изделия и включает следующие элементы:
Дополнительно на противоположной стороне указывается номер проекта (2215), а в некоторых случаях – буквенные обозначения "п" (правый) или "л" (левый), определяющие положение бруса в стрелочном переводе.
Изготовление брусьев стрелочных переводов по проекту 2215 (Брус 12) – это строго регламентированный процесс, контролируемый на всех этапах. Основные производственные требования:
Армирование выполняется стальной проволокой периодического профиля, соответствующей ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Все параметры арматуры (диаметр, натяжение, расположение) строго соответствуют рабочим чертежам. Крепление рельсов осуществляется через седловидные закладные шайбы.
Каждая партия проходит тщательный контроль качества. Особое внимание уделяется:
Транспортировка и хранение брусьев регламентируются ГОСТ 13015.4. Основные требования:
Подкладочные элементы размещаются в крайних углублениях на расстоянии 55-60 см от торцов, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и сохранность изделий при длительном хранении.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, Брус 12 проекта 2215 гарантирует надежную и долговечную работу стрелочных переводов в любых эксплуатационных условиях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
