Железобетонные блоки ригеля БР 57-2 р – это ключевые элементы мостовых конструкций, отличающиеся исключительной прочностью, долговечностью и устойчивостью к различным нагрузкам. Они играют важную роль в создании надёжных опор безростверковых мостов из свай, обеспечивая стабильность и безопасность всей конструкции. Эти блоки специально разработаны для строительства мостов с пролётами до 24 метров, где особенно важны несущие характеристики.
Маркировка блоков выполняется в строгом соответствии с требованиями стандарта Серия 3.503.1-94. В обозначении указываются тип изделия, его длина, индекс пролётного строения и конструктивные особенности (ребристая или плиточная структура). Возможны следующие варианты написания:
Каждый из этих вариантов является официально утверждённым и может использоваться в проектной документации.
Блоки ригеля БР 57-2 р применяются в качестве несущих элементов при строительстве мостовых опор с двухуровневой системой столбов. Их монтаж осуществляется методом сварки арматуры с последующим созданием монолитного соединения. Для обеспечения надёжной стыковки на поверхности блоков предусмотрены специальные пирамидальные выступы.
Эти изделия отличаются повышенной устойчивостью к агрессивным внешним воздействиям, что позволяет использовать их в регионах с экстремальными климатическими условиями (до -40°C). Их применение гарантирует долговечность и безопасность мостовых конструкций даже при интенсивных эксплуатационных нагрузках.
Маркировка БР 57-2 р содержит следующую информацию:
Основные параметры блока:
Блоки изготавливаются из высокопрочного тяжёлого бетона марки не ниже B30 (M400-M500) с армированием коррозионностойкой сталью. Для повышения эксплуатационных характеристик в состав бетона вводятся специальные модифицирующие добавки, обеспечивающие:
Такие характеристики позволяют использовать блоки в сложных климатических условиях, однако не рекомендуется их применение при температурах ниже -40°C.
Для перевозки блоков используется специализированный транспорт с соответствующей грузоподъёмностью. При транспортировке обязательна надёжная фиксация изделий с применением деревянных прокладок. Хранение осуществляется штабелями высотой не более двух рядов с обязательной защитой арматурных выпусков. Между блоками должны быть установлены прокладки, расположенные на 2 см выше монтажных петель.
Качество выпускаемой продукции контролируется специальной мостовой комиссией, что гарантирует соответствие всех характеристик заявленным требованиям и стандартам.
Документ Серия 3.503.1-94 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты величиной до 24 метров, Серией 3.503.1-94 разработаны специальные унифицированные безростверковые опоры. Они возводятся из свай, имеющих диаметр 0,6 метра, и используемых совместно с блоками ригелей и стенок, чьи рабочие чертежи приведены на страницах нормативного документа максимально детально. Конструкции рассчитаны на мосты с габаритами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
