Блоки фундамента ФЭ 330-74-7 – это надежные железобетонные конструкции, которые отличаются особой прочностью и долговечностью. Их уникальная форма в виде перевернутой буквы «Т» обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Основание представляет собой прямоугольную плиту, на которой расположен квадратный блок меньшего размера. Такая конструкция делает их идеальным решением для строительства опорных элементов пролетных строений длиной от 12 до 33 метров.
Эти блоки специально разработаны для возведения автодорожных путепроводов, способных выдерживать значительные нагрузки, включая проезд тяжелых самосвалов БелАЗ 548. Они обладают высокой морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчивостью к сейсмическим воздействиям до 6 баллов, что позволяет использовать их даже в самых суровых климатических условиях с температурой до -40°C.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, нанесенную в соответствии с Серией 3.503.1-90. Давайте разберем обозначение ФЭ 330-74-7 подробнее:
Дополнительно может присутствовать индекс «Э», указывающий на смещение оси плиты относительно оси опоры. Маркировка наносится согласно требованиям ГОСТ 13015.2-81 и включает информацию о партии, дате производства и производителе. На лицевой стороне обязательно ставится штамп отдела технического контроля.
Блоки производятся из бетона марки B25 (ГОСТ 25192-82) с добавлением специальных присадок для повышения морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными стержнями класса AIII, а монтажные петли изготавливаются из стали A-I. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Геометрические параметры строго соответствуют чертежам Серии 3.503.1-90. Каждая партия проходит приемо-сдаточные испытания, а результаты фиксируются в техническом паспорте изделия.
При хранении блоки укладывают на деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм в штабеля высотой до 2,5 метров. Транспортировка осуществляется с соблюдением ГОСТ 13015.4-84. Монтажные петли позволяют безопасно выполнять погрузочно-разгрузочные работы с помощью кранового оборудования.
Важно помнить, что при работе с блоками запрещается их сбрасывать или наваливать в беспорядке – это может привести к повреждению конструкций и нарушению их эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 3.503.1-90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Серии 3.503.1-90 числится пять выпусков, описывающих особенности производства промежуточных опор, используемых при строительстве автодорожных путепроводов и мостов. Регламент разрабатывался проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, датой введения считается ноябрь 1989 года после утверждения Госстроем СССР. Опоры запроектированы под пролетные строения, имеющие длину 12, 15, 18, 24 и 33 метра и отличаются невероятными показателями прочности, способными выдержать нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
