Железобетонные балки БПД 115 представляют собой ключевые элементы сборных конструкций пролетных строений железнодорожных мостов. Эти массивные изделия отличаются характерной формой поперечного сечения, напоминающей сдвоенную букву "Т", что обеспечивает им высокую несущую способность и устойчивость к нагрузкам.
Конструкция балок включает несколько важных особенностей: верхняя плитная часть имеет плавное скругление большого радиуса, а вертикальная стенка выполнена с уменьшенной высотой по сравнению со стандартными аналогами. Для дополнительного усиления в местах соединения элементов предусмотрены закругления радиусом около 250 мм. По бокам расположены специальные выступы шириной 300 мм и высотой 130 мм, которые служат для монтажа ограждающих конструкций.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о ее характеристиках. В соответствии с Серией 3.501.1-146 предусмотрены следующие типоразмеры:
Балки БПД 115 широко используются при строительстве железнодорожных мостов, где они выполняют функцию несущих элементов пролетных строений. Их применяют как на прямых участках, так и на кривых с радиусом более 300 метров. Особенностью этих конструкций является способность выдерживать значительные динамические нагрузки от проходящего транспорта и воздействие агрессивных факторов окружающей среды.
Для обеспечения долговечности при производстве используются тяжелые марки бетона (например, В30) и пространственные армирующие каркасы из стали класса А-III. Такое сочетание материалов гарантирует высокую прочность, морозостойкость и водонепроницаемость конструкций.
Основные параметры балок БПД 115 включают:
Для удобства перемещения балки оснащены четырьмя строповочными петлями, расположенными на специальных площадках. При складировании и транспортировке необходимо строго соблюдать требования, изложенные в нормативной документации, чтобы избежать повреждений конструкций.
Монтаж балок осуществляется с использованием специальной техники, при этом особое внимание уделяется точности установки и соблюдению проектных положений. Все особенности монтажных работ подробно описаны в Серии 3.501.1-146, которая является основным руководящим документом при работе с данными конструкциями.
При выборе балок БПД 115 для конкретного проекта рекомендуется учитывать не только их основные параметры, но и условия эксплуатации, включая климатические особенности региона и сейсмическую активность (до 9 баллов).
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
