Железобетонные балки БПД 115 АIII представляют собой ключевые элементы сборных конструкций пролетных строений железнодорожных мостов. Эти массивные элементы отличаются характерной формой поперечного сечения, напоминающей сдвоенную букву "Т", что обеспечивает им высокую несущую способность и устойчивость к нагрузкам.
Конструкция балок включает несколько важных особенностей: верхняя плита имеет плавное скругление с большим радиусом, а вертикальная стенка выполнена с уменьшенной высотой по сравнению со стандартными решениями. В местах соединения элементов предусмотрены технологические закругления радиусом около 250 мм, что дополнительно усиливает конструкцию. По бокам расположены специальные выступы шириной 300 мм и высотой 130 мм, которые служат для монтажа ограждений железнодорожного полотна.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о ее характеристиках. В соответствии с Серией 3.501.1-146 маркировка включает:
Балки БПД 115 АIII широко используются при строительстве железнодорожных мостов, особенно на прямых участках и кривых с радиусом более 300 метров. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях, включая значительные динамические нагрузки от подвижного состава и воздействие неблагоприятных погодных факторов.
Для обеспечения долговечности конструкции применяются тяжелые марки бетона и пространственные армирующие каркасы. Это позволяет использовать балки даже в сейсмически активных районах с сейсмичностью до 9 баллов.
Маркировка балок содержит следующую информацию:
Основные технические характеристики:
Производство балок осуществляется с использованием бетона марки В30, что обеспечивает высокую прочность, морозостойкость и водонепроницаемость. Армирование выполняется из стали класса А-III диаметром до 16 мм, что гарантирует надежность конструкции в течение всего срока эксплуатации.
При транспортировке и хранении балок необходимо строго соблюдать требования Серии 3.501.1-146. Особое внимание следует уделять правильному расположению строповочных петель и равномерному распределению нагрузки при подъеме и перемещении этих массивных конструкций.
Балки БПД 115 АIII - это надежное решение для строительства железнодорожных мостов, сочетающее в себе высокую несущую способность, долговечность и соответствие всем современным требованиям безопасности.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
