Стандарт изготовления изделия: Серия 3.501.1-146

Железобетонные балки БПД 115 м АIII представляют собой ключевые элементы сборных конструкций пролетных строений железнодорожных мостов. Эти массивные элементы отличаются характерной формой поперечного сечения, напоминающей сдвоенную букву "Т", что обеспечивает им высокие несущие способности.

Конструкция балок включает несколько важных особенностей:

• Сплошная структура из армированного бетона
• Верхняя плита с плавным скруглением большого радиуса
• Уменьшенная высота вертикальной стенки по сравнению со стандартными аналогами
• Закругления в местах пересечения элементов (радиус около 250 мм)
• Боковые выступы шириной 300 мм и высотой 130 мм

1. Маркировка и обозначения

Каждая балка имеет уникальную маркировку, включающую:

1. Тип изделия (БПД - балка плитная для двухпутного участка)
2. Длину в дециметрах (115)
3. Индекс температурной зоны эксплуатации (м)
4. Класс рабочей арматуры (АIII)

В Серии 3.501.1-146 приведены различные варианты исполнения этих изделий, включая БПД 115, БПД 135, БПД 165 и другие модификации.

2. Применение и эксплуатационные характеристики

Основная сфера использования этих балок - создание балластного корыта железнодорожных мостов. Они обеспечивают:

• Возможность прокладки путей на прямых участках и кривых с радиусом от 300 м
• Устойчивость к значительным нагрузкам от подвижного состава
• Стойкость к атмосферным воздействиям (перепады температур, осадки)
• Применение в сейсмически активных районах (до 9 баллов)

3. Технические параметры

Основные характеристики балок БПД 115 м АIII:

• Длина: 11500 мм
• Ширина: 1940 мм
• Высота: 700 мм
• Масса: 34200 кг
• Объем бетона: 12,6 м³
• Геометрический объем: 15,617 м³

4. Производственные особенности

Изготовление балок осуществляется с соблюдением строгих требований:

• Использование тяжелого бетона марки В30
• Применение арматуры класса А-III (25Г2С) диаметром до 16 мм
• Формирование пространственных армирующих каркасов
• Контроль качества на всех этапах производства

5. Транспортировка и монтаж

Для перемещения массивных балок предусмотрены четыре строповочные петли. Боковые выступы служат для установки ограждений железнодорожного полотна. Все особенности транспортировки и хранения подробно описаны в Серии 3.501.1-146.

Эти железобетонные конструкции отличаются высокой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве железнодорожных мостовых сооружений. Их технические характеристики полностью соответствуют современным требованиям к безопасности и эксплуатационной надежности.