Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 98 м представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия обладают уникальными характеристиками, позволяющими использовать их при возведении пролетных строений различного назначения.
Балка имеет тавровое сечение с балластовой корытообразной плоскостью в верхней части, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод благодаря уклону поверхности 3%. Конструкция предусматривает специальные элементы для соединения с другими строительными компонентами: уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления консолей и колонн.
Изделия рассчитаны на работу в условиях значительных нагрузок, включая динамические воздействия. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию и сдвигам благодаря применению высококачественных материалов и продуманной конструкции:
Балки БП 98 м оптимальны для строительства стропильных конструкций с пролетом до 11,5 метров. Они могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой до -20°C. Особенно эффективны в неагрессивных средах.
Изделия изготавливаются из бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями, расположенными по специальным схемам, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Перевозка балок требует особого подхода из-за их габаритов и массы. Для доставки используют специализированный транспорт, а хранение осуществляется штабелями не более 3 рядов с обязательной прокладкой между изделиями.
Маркировка изделий выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-146 и включает все необходимые данные для идентификации и правильного монтажа конструкций. Каждая балка проходит строгий контроль качества перед отправкой на строительную площадку.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
