Балки с пониженной строительной высотой БП 60 к2 м АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями. Верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод. Специальная продольная щель, образующаяся при стыковке двух балок, служит для организованного водоотведения. Особенностью конструкции является уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления дополнительных элементов конструкции.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Все эти варианты являются правильными и обозначают один и тот же тип конструкции.
Балки БП 60 к2 м АIII нашли широкое применение в строительстве промышленных зданий, мостовых сооружений и других объектов с большими пролетами. Их используют при создании стропильных конструкций с пролетом до 11,5 метров. Эти изделия отличаются универсальностью - их можно применять как в отапливаемых, так и в неотапливаемых зданиях, расположенных в различных климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера).
Маркировка БП 60 к2 м АIII содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Дополнительно на изделиях указывают дату производства, массу и другие важные параметры.
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями различных конфигураций, что обеспечивает необходимую прочность при изгибе, скручивании и других видах нагрузок. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Балки транспортируют специальным автотранспортом, соблюдая все меры предосторожности. При погрузке и разгрузке используют профессиональное оборудование, а сами изделия надежно фиксируют и защищают от повреждений. Хранение осуществляется штабелями не более чем в 2-3 ряда с обязательным использованием деревянных прокладок.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки БП 60 к2 м АIII продолжают оставаться востребованным решением в современном строительстве, обеспечивая долговечность и безопасность возводимых конструкций.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
