Блоки подферменников БП 4 – это важнейший конструктивный элемент при возведении железобетонных мостовых сооружений с пролетами до 24 метров. Эти изделия представляют собой массивные бетонные параллелепипеды, оснащенные внутренним армированием для обеспечения максимальной прочности и долговечности конструкции.
Особенностью блоков является их усиленная конструкция – внутри расположен пространственный армирующий каркас, состоящий из двух стальных сеток, соединенных распорными элементами. Такое решение позволяет равномерно распределять значительные нагрузки от пролетных строений на опорные конструкции моста. Для удобства монтажа на изделиях предусмотрены специальные транспортные петли, расположенные на противоположных гранях.
В соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79 все железобетонные блоки подферменников проходят обязательную маркировку. Это позволяет:
Стандартом предусмотрены следующие типоразмеры блоков:
БП 1, БП 2, БП 3, БП 4, БП 5, БП 6, БП 7, БП 8, БП 9, БП 10, БП 11, БП 12, БП 13, БП 14
Блоки БП 4 широко используются в мостостроении при возведении:
Эти изделия выполняют важную функцию – равномерно распределяют нагрузку от пролетных конструкций на опоры, обеспечивая устойчивость всего сооружения. Благодаря использованию высококачественного бетона и надежного армирования, блоки обладают исключительной стойкостью к:
Основные параметры блока БП 4:
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79, которая регламентирует:
При перевозке и складировании блоков необходимо соблюдать следующие правила:
Блоки подферменников БП 4 – это проверенное временем решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет создавать прочные и устойчивые мостовые конструкции, способные выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки на протяжении многих лет.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
